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小型SUV市場走出“舒適圈”
【發布日期:2019-07-03】 【來源:本站】 【閱讀:次】【作者:】
  面對國內SUV市場增量趨緩的局面,此前押寶緊湊級SUV車型的車企,開始向下尋找增量空間,此前競爭相對平緩的小型SUV市場,在2019年逐漸走出“舒適圈”。近日,一汽-大眾T-Cross正式下線,作為一汽-大眾旗下首款小型SUV車型,該車型將于此前上市的上汽大眾T-Cross組成姊妹車型陣容,共同征戰小型SUV市場,搶占市場份額。
  數據顯示,2018年國內小型SUV市場銷量為218.89萬輛,占整體乘用車市場份額為9.4%,占SUV市場份額為21.9%,已成為國內SUV市場第三大細分市場。但是,雖然小型SUV份額在逐漸增大,但相比于競爭更為激烈的緊湊級SUV市場,小型SUV市場也被稱為“舒適圈”。此前,在消費者對SUV車型追捧及消費升級背景下,各車企集中投放緊湊級SUV車型。據統計,目前該細分市場在售車型數量已接近170款,小型SUV車型在售數量僅百款,2018年在售車型數量僅71款。
  同時,由于小型SUV競爭環境相對舒適,由廣汽本田繽智、東風本田X-RV及一汽豐田奕澤、廣汽豐田CH-R組成的小型SUV姊妹車陣營,一直占據國內小型SUV銷量榜前列。以廣汽本田繽智為例,2019年一季度,該車型銷量為2.7萬輛,已成為廣汽本田整體銷量的重要貢獻者之一。業內人士表示,緊湊級SUV增速放緩、小型SUV車型相對較少等因素,使得各車企開始將目光投向小型SUV市場。
  據了解,2019年不僅一汽-大眾T-Cross即將上市,上汽通用別克全新昂科拉也將在近日換代上市。同時,有消息稱,此前一直以進口方式在華銷售的寶馬X2車型,也有望在年內國產下線并上市銷售。
  與緊湊型SUV車型15萬元以上的售價不同,合資品牌小型SUV定價主要集中在10萬-15萬元之間,這正是“80后”、“90后”消費人群關注的領域。據統計,目前在首次購車人群中,20-30歲年齡段的年輕消費者約占27%,其中有22%的消費者選擇SUV車型作為首款車型。不僅如此,這一領域恰好也是緊湊型轎車的主攻細分市場,在國內車市整體低迷背景下,東風日產軒逸、一汽豐田卡羅拉等售價10萬元級的緊湊級轎車依然為市場主力。業內人士認為,目前SUV市場余溫仍存,各車企集中在小型SUV市場布局,在看重該細分市場增量空間的同時,也欲搶奪緊湊級轎車市場份額。
  值得注意的是,在各車企押寶小型SUV市場的同時,車型的逐漸增多也使得該細分市場競爭日益激烈。數據顯示,2019年4月小型SUV同比下降28.3%,同比降幅為年度最大值,1-4月累計同比下降9.6%。
  對此,業內人士表示,隨著小型SUV車型投放量逐漸增加,該細分市場已經逐漸從小眾走向主流,并且還在持續壯大之中,該細分市場的競爭將日趨激烈。同時,消費者群體日趨年輕化的特點,品牌降低購車門檻的舉措也勢在必行,諸多因素預示著小型SUV市場勢必會迎來一波更猛烈的廝殺。對于各車企來說,誰在這個充滿個性化需求的市場中能夠更好地迎合消費者的喜好,或許誰就能拔得頭籌。                   (劉洋)
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